Der Frankfurter Flughafen will bereits 2020 einen gesonderten Abflugbereich für Billigflieger in Betrieb nehmen. Ein entsprechender Bauantrag wurde am Mittwoch eingereicht. Der neue Flugsteig G sollte ursprünglich erst deutlich später im zweiten Bauabschnitt des Terminals 3 entstehen. Nun ist der Baubeginn für Mitte 2018 geplant.
Der Flugsteig wird Platz für vier bis fünf Millionen Low-Cost-Passagiere jährlich bieten und soll später auf bis zu sieben Millionen Passagiere ausgeweitet werden. Die Fluggäste werden in den ersten Jahren mit Shuttle-Bussen von den Terminals 1 und 2 dorthin gebracht. Erst ab 2023, wenn das Terminal 3 voraussichtlich eröffnet wird, gibt es dann eine eigene Verkehrsanbindung.
Mit dem vorgezogenen Bau reagiere man auf das Passagierwachstum vor allem im Low-Cost-Segment, heißt es. Ryanair will zum Herbst die Flotte in Frankfurt von zwei auf sieben Flugzeuge aufstocken. „Beide Bestandsterminals werden voraussichtlich bereits in diesem Jahr nah an die Kapazitätsgrenze von 64 Millionen Passagieren kommen“, erklärt Stefan Schulte, Chef des Flughafenbetreibers Fraport.
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