Hurtigruten hat mit der norwegischen Kleven Werft eine Absichtserklärung für den Bau eines dritten hybridbetriebenen Expeditionskreuzfahrtschiffes unterzeichnet. Das Papier soll voraussichtlich im ersten Quartal 2019 in einen Festauftrag umgewandelt und das Schiff im zweiten Quartal 2021 ausgeliefert werden.
Ebenso wie die 2019 in Dienst gehenden Schwesterschiffe Roald Amundsen und Fridtjof Nansen wird der dritte Neubau mit eisverstärktem Rumpf ausgestattet und bis zu 530 Passagiere fassen. Er soll jedoch „wesentlich größere Batteriepakete“ erhalten, kündigt die Reederei an. CEO Daniel Skjeldam spricht von „den fortschrittlichsten und nachhaltigsten Kreuzfahrtschiffen, die bisher entwickelt wurden“.
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