TUI Deutschland wird im nächsten Winter keine Fernstreckenverbindung mehr von Hamburg in die Karibik anbieten. Die Boeing 767 von Thomson Airways wird stattdessen mitsamt einer Cockpit- und Kabinenbesatzung von TUI Fly in die Eurowings-Flotte integriert und von Köln aus in die Karibik starten. Der Flugplan wird wie im vergangenen Winter mit den Abfahrtshäfen von TUI Cruises koordiniert.
Die Wet-Lease-Vereinbarung ist Teil einer engen Kooperation von TUI mit Eurowings. Diese sichert der künftigen Low-Cost-Marke von Lufthansa dem Vernehmen nach eine Grundauslastung.
Eurowings bietet ab 2. November von Köln/Bonn aus Fernstreckenflüge nach Varadero und Punta Cana an. Ab 18. Dezember fliegt der LH-Carrier zudem nach Dubai, Bangkok und Phuket. Die Routen werden zweimal wöchentlich bedient, nach Dubai und Punta Cana geht es dreimal pro Woche.
Vorerst einen wöchentlichen Flug wird es ab 7. November nach Puerto Plata in der Dominikanischen Republik geben. Insgesamt bietet Eurowings damit im nächsten Winter sechs Langstreckenziele an.
Condor hat auf die neue Konkurrenz bereits reagiert: Nach nur einer Saison wird es am Flughafen Köln/Bonn künftig keine Langstreckenflüge des Cook-Fliegers mehr geben. Der letzte Flug nach Varadero auf Kuba startet am 7. April.
Verkehr
TUI: Hamburg-Flieger wechselt nach Köln
Personal von TUI Fly für die Flotte von Eurowings: TUI arbeitet eng mit der neuen Lufthansa-Marke zusammen. Foto: TUI Fly