Der Kreuzfahrtkonzern Carnival kündigt Schiffswechsel bei drei Marken an. Cunard muss die Queen Anne an P&O Cruises abgeben, deren Arcadia wiederum an Holland America Line geht.
Der weltgrößte Kreuzfahrtkonzern Carnival Corporation strukturiert die Flotten des Markentrios Cunard, Holland America Line und P&O Cruises in Teilen um. Verlierer der Schiffs-Rochade ist Cunard Line, die britische Traditionsreederei mit Niederlassung und Geschäft in Deutschland. Sie muss ihr jüngstes Schiff abgeben: die erst 2024 in Dienst gestellte Queen Anne. Als erster Reederei-Neubau seit 14 Jahren sollte das Schiff durch die Verbindung des klassischen Cunard-Stils mit moderner Kreuzfahrt vor allem Neukunden ansprechen. Durch ihren überraschenden Abzug reduziert sich die Anzahl der Cunard-Queens auf drei.
Die Queen Anne soll nach der Weltreise im Winter 2028/2029 unter Cunard-Flagge zu P&O Cruises wechseln, wie der zukünftige Betreiber mitteilt. Nach einer Modernisierung soll sie ab Mai 2029 unter neuem Namen für P&O fahren. Deren Schiff Arcadia wiederum werde im August 2029 zu Holland America Line transferiert.
Die Flottenveränderungen spiegeln laut Carnival UK eine „sorgfältige, langfristige Betrachtung des Markenportfolios” wider. Sie stellen sicher, dass die individuellen Stärken jedes Schiffes künftig dort eingesetzt werden, wo sie die Bedürfnisse der Gäste und die strategische Ausrichtung der drei genannten Kreuzfahrtmarken bestmöglich unterstützen, heißt es.
Für Cunard bedeuten sie laut Konzern eine einheitlichere Flotte mit dem Trio Queen Mary 2, Queen Victoria und Queen Elizabeth. Jedes dieser Schiffe verfüge über eine klar etablierte Identität und verkörpere den zeitlosen Stil, die Tradition und das besondere Reiseerlebnis, das Gäste mit der Marke Cunard verbinden.
„Diese Entscheidung ändere nichts an unserem Bekenntnis zu Cunard und dessen Zukunft”, wird Paul Ludlow, Präsident von Carnival UK, P&O Cruises und Cunard, in der Mitteilung zitiert. Man werde weiterhin in die Schiffe, den Service, die Routen und das Gasterlebnis investieren, die Cunard einzigartig machen.
So wird in den kommenden Wochen wie berichtet zunächst die Queen Victoria zur Modernisierung ins Trockendock gehen, im nächsten Jahr folgt das Flaggschiff, der legendäre Ocean Liner Queen Mary 2.
Carnival teilt weiter mit, dass alle aktuell ausgeschriebenen Reisen der betroffenen Schiffe planmäßig durchgeführt werden. Zusätzlich sind für die Queen Anne Abschiedsreisen im Winter 2028/2029 geplant.