Die vor einigen Wochen neu gestartete Direktverbindung zwischen Berlin und Paris scheint blendend zu laufen. Daher wollen die Deutsche Bahn und die französische SNCF diese und sowie die Verbindung von München ausbauen.
Die umsteigefreie ICE-Verbindung zwischen den Hauptstädten komme sehr gut an, so DB-Fernverkehrsvorstand Michael Peterson gegenüber der Nachrichtenagentur DPA. „Wir haben überdurchschnittlich hohe Vorausbuchungen für das erste Quartal und die Auslastung der Züge ist durchschnittlich sehr hoch – 90 Prozent sind keine Seltenheit.“ Dabei reisten fast drei Viertel aller Passagiere bisher auf der gesamten Strecke. Diese wurde erst kurz vor Weihnachten in Betrieb genommen.
München – Paris sechsmal pro Tag
Ein Ausbau der Direktverbindungen ist auch zwischen Paris und München mit Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs in Stuttgart ab Ende 2026 geplant. Wie SNCF-Fernverkehrsdirektor Alain Krakovitch der französischen Zeitung „Les Echos“ sagte, sollen ab Dezember 2026 fünf ICE- und TGV-Züge pro Tag zwischen beiden Städten pendeln. Bislang bedient nur einmal täglich ein TGV die Strecke Paris–München ohne Umstieg in Stuttgart. Nach Bahn-Angaben sind die geplanten Verbesserungen aber noch nicht offiziell.
„Der boomende internationale Fernverkehr belegt: Die Menschen wollen auch grenzüberschreitend mit der klimafreundlichen Bahn unterwegs sein – und nehmen dafür selbst längere Fahrtzeiten in Kauf, wie der Erfolg der Verbindungen Berlin–Paris oder Frankfurt–Marseille zeigt“, erklärt Peterson. (rie)
