Der private Bahn-Konkurrent Flixtrain plant hohe Investitionen ins heimische Streckennetz. So sollen alle 65 beim spanischen Hersteller Talgo neu bestellten Schnellzüge ab 2028 in Deutschland eingesetzt werden, wie das Mutterunternehmen Flix ankündigt.
Darüber hinaus will Flixtrain in den kommenden zwei Jahren sein bestehendes Angebot in Deutschland durch den Einsatz weiterer modernisierter Wagen verdoppeln. Ziel sei ein Hochfrequenznetz, „das alle deutschen Metropolen miteinander verbindet“, heißt es.
Konkret wird Flixtrain bereits ab nächstem Jahr schrittweise modernisierte Züge einsetzen, die zum Beispiel mehr Beinfreiheit, eine Klimaanlage und weitere Features bieten. Die neuen Fahrzeuge, die 2028 folgen, seien europäische Hochgeschwindigkeitszüge, die unter anderem barrierefreie Einstiege, moderne Fahrgastinfos und schnelle Wifi-Systeme böten.
„Die große Nachfrage nach unserem Angebot zeigt: Flixtrain schließt eine wichtige Lücke im deutschen Schienenverkehr“, sagt Flix-Chef André Schwämmlein. Bereits heute sei der Anbieter mit 15 Zügen unterwegs, buchbar seien über 1.000 Ziele.