Mit der Accor-Gruppe steigt ein weiteres Hotelunternehmen ins Kreuzfahrtgeschäft ein. Die französische Werft Chantiers de l'Atlantique wurde mit dem Bau einer Super-Segelyacht beauftragt, die 2026 für die Marke Orient Express in Dienst gehen soll.
Accor kündigt die Orient Express Silenseas als 220 Meter langen Ozeanriesen mit einem revolutionären technologischen Konzept an, das als „Solid Sail“ bekannt ist: Drei starre Segel mit einer Fläche von jeweils 1.500 Metern werden auf einem Balestron-Rigg gehisst, mit drei kippbaren Masten, die mehr als 100 Meter hoch sind und bei geeigneten Wetterbedingungen bis zu 100 Prozent des Antriebs gewährleisten können. Diese hybride Antriebsformel kombiniere Windenergie mit einem hochmodernen Motor, der mit LNG betrieben wird, und sehe die Verwendung von grünem Wasserstoff vor, sobald die Technologie für Hochsee-Passagierschiffe zugelassen ist, heißt es in einer Pressemitteilung.
Auch die Maße der 54 Suiten beeindrucken – mit durchschnittlich 70 Quadratmetern Wohnfläche. Highlight ist die 1.415 Quadratmeter große Präsidentensuite mit einer 530 Quadratmeter großen Terrasse. An Bord wird es außerdem zwei Swimmingpools, zwei Restaurants, eine Bar, ein Theater und ein Spa geben.
