BER modernisiert letzte Sicherheitskontrollen mit CT-Scannern

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Der Flughafen BER startet die letzte Phase der Modernisierung seiner Sicherheitskontrollen. In der Haupthalle des Terminal 1 wird nun CT-Technik eingebaut. Danach müssen Passagiere an keiner Kontrollstelle mehr Flüssigkeiten oder Geräte aus dem Handgepäck nehmen.

Ein roter Koffer in einer grauen Kunststoffwanne bewegt sich auf einem Rollenband durch eine Röntgensicherheitsanlage an einem Flughafen oder Bahnhof.
Am BER werden jetzt werden die letzten Kontrollbereiche mit CT-Scannern ausgestattet. Foto: Flughafen Berlin Brandenburg

Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) beginnt mit dem Umbau der letzten noch nicht modernisierten Sicherheitskontrollbereiche am BER. In der zentralen Check-in-Halle des Terminal 1 werden die Kontrollbereiche 2 und 4 mit CT-Scannern ausgestattet, wie die Betreibergesellschaft mitteilt. Beide Bereiche waren bislang mit älterer Röntgentechnik ausgerüstet und nur noch bei hoher Auslastung in Betrieb.

Die Bauarbeiten erfolgen laut Airport abschnittsweise während des laufenden Flughafenbetriebs. Zunächst wird Kontrollbereich 2 umgebaut, anschließend folgt Bereich 4. Für Passagiere sollen laut Flughafenbetreiber jederzeit ausreichend Kontrollstellen zur Verfügung stehen. Die übrigen 24 Kontrollbereiche – im nördlichen und südlichen Bereich des Terminal 1 sowie im Terminal 2 – wurden bereits bis August 2025 auf die neue Technik umgestellt.

Nach Abschluss der Arbeiten passieren alle Fluggäste am BER ausschließlich CT-Scanner, an denen Flüssigkeiten und elektronische Geräte nicht mehr aus dem Handgepäck genommen werden müssen. „Mit den neuen Sicherheitskontrollen sorgen wir für ein noch komfortableres Reiseerlebnis und effizientere Prozesse am BER“, so Aiport-Chefin Aletta von Massenbach. Am Flughafen München entfällt an Kontrollspuren, die mit CT-Scannern ausgestattet sind, bereits seit Mitte September die zuvor geltende 100-Milliliter-Begrenzung für Flüssigkeiten.

Neben der neuen Scannertechnik werden die bisherigen einzelnen Vorbereitungsstationen durch längere gemeinsame Gepäckaufgabebänder ersetzt. Passagiere erhalten den Angaben zufolge dadurch mehr Platz für die Vorbereitung des Handgepäcks und können sich bei Bedarf gegenseitig überholen. Über aktuelle Wartezeiten können sich Reisende weiterhin auf der BER-Website, in der BER-App sowie auf den Monitoren in den Terminals informieren.

Bereits seit 2024 führt der Hauptstadt-Airport die Organisation der Sicherheitskontrollen in Eigenregie durch.

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