Der Flughafen München nimmt am 13. April einen neuen Pier am Terminal 1 in Betrieb, der die jährliche Passagierkapazität um sechs Millionen erhöhen soll. Das 665 Millionen Euro teure Projekt wird nach Angaben von Flughafen-Chef Jost Lammers besonders den Verkehr in Nicht-Schengen-Länder stärken. Etwa 40 Airlines werden ab 21. April den neuen Pier für ihre Verbindungen in solche Länder nutzen.
Der 360 Meter lange Neubau verfügt nach Angaben des Airports über eine Gesamtfläche von 95.000 Quadratmetern. An dem Pier können zwölf Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge oder alternativ sechs Großraumflugzeuge gleichzeitig abgefertigt werden.
Moderne Ausstattung und neue Lounges
Auf sechs Ebenen bietet der Pier neue Sicherheitskontrollen mit CT-Technik sowie Wartezonen, Geschäfte und Gastronomiebereiche. Zwei neue Lounges ergänzen das Angebot: Die „Airport Lounge World“ der Flughafen München GmbH erstreckt sich über 1.200 Quadratmeter und zwei Stockwerke. Emirates betreibt einen weiteren, 900 Quadratmeter großen Wartebereich.
Vorangegangen ist seit vergangenem Oktober ein Probebetrieb mit über 1.500 Testpersonen. Dabei wurden alle Abläufe geprüft und zwei Notfallübungen durchgeführt. Besonderes Augenmerk liegt auf dem neuen EU-weiten Entry-Exit-System für Reisende aus Nicht-Schengen-Ländern. Weitere Tests sind bis zur Eröffnung geplant.