Peter Gerber

Condor kehrt zurück zu den Wurzeln: Nach fünfeinhalb Jahren in Neu-Isenburg hat die Airline ihre neue Zentrale am Frankfurter Flughafen eröffnet. In dem modernen Standort plant die Airline weitere Schritte für ihr Wachstum, darunter der Umzug ins Terminal 3.

Das Team von touristik aktuell erlebte die diesjährige ITB zwiespältig: Einerseits gute Stimmung und Optimismus, andererseits die Angst um eine Fortdauer des Irankriegs. Der ist nicht nur für die Menschen im Iran folgenschwer, sondern bringt auch die Touristik durcheinander.

Nach Lufthansa startet auch Condor im Regierungsauftrag Sonderflüge, um gestrandete Urlauber aus der Golfregion heimzubringen. Zugleich beendet der Ferienflieger die Dubai-Saison vorzeitig. Ein Update zu den Planungen der Airlines lesen Sie hier.

Condor zieht ab Sommer 2027 ins neue Terminal 3 des Frankfurter Flughafens und stärkt damit seine Position als zweitgrößte Airline vor Ort. Das Terminal, das Kapazitäten für bis zu 19 Millionen Passagiere bietet, wird nach zehn Jahren Bauzeit bereits jetzt im Frühjahr eröffnet.

Condor fliegt ab Mai 2026 wieder täglich von Frankfurt nach Kairo. Die Strecke wird mit einem Airbus A320 bedient und ist ab dieser Woche über alle Vertriebskanäle buchbar. Lesen Sie, warum die Strecke von Condor als strategisch wichtig eingeschätzt wird.

Condor zieht eine positive Bilanz für das im Vorjahr gestartete City-Netz mit Zubringerflügen. Trotz eingeschränkter Streckenauswahl ersetzt die Airline Passagierzahlen der Lufthansa und erweitert ihr Angebot. Neue Ziele wie Barcelona und Budapest zeigen hohe Nachfrage.