Condor liegt mit Blick auf die Erneuerung der Langstreckenflotte eigenen Angaben zufolge im Zeitplan. Seit Dezember 2022 sei wie geplant jeden Monat ein neuer A330 Neo eingeflottet worden, teilt die Airline mit. Inzwischen habe man neun und somit die Hälfte der 18 bestellten neuen Langstreckenflugzeuge erhalten.
Bis 2024 sollen die werksneuen A330 Neo die aktuelle B767-Flotte ablösen. Die Maschinen fliegen laut Condor dabei zu gleicher Anzahl in den Farben „Island-Grün“, „Beach-Beige“ und „Sea-Blau“. Weitere fünf Flieger könnten folgen: Der Aufsichtsrat habe bis zu fünf weiteren Bestelloptionen für eine A330 Neo zugestimmt; eine Bestellung sei allerdings noch nicht erfolgt.
Sobald die Langstreckenflotte erneuert ist, will Condor die Flugzeuge Airbus A320/1 und Boeing 757, die auf der Kurz- und Mittelstrecke unterwegs sind, durch 41 werksneue A32X Neo ersetzen. Vorgesehen sind 13 A320 Neo und 28 A321 Neo. 14 der Maschinen sollen 2024 und 2025 ausgeliefert werden.
