Beim Bau der neuen Schiffsgeneration von Aida Cruises besinnt sich die japanische Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries auf ein Charakteristikum klassischer Ozean-Liner: Die beiden Neubauten, die 2015 und 2016 in Dienst gestellt werden sollen, werden über einen senkrechten Bug verfügen.
Dieses optische Alleinstellungsmerkmal in der Hochseekreuzfahrt soll in erster Linie Energie einsparen. Zu diesem Zweck werden die neuen Schiffe auch auf einem Luftblasenteppich fahren, was den Verbrauch nach Angaben von Aida um sieben Prozent verringern soll. Durch Dual-Fuel-Motoren ist auch die Verwendung von Flüssiggas möglich.
Der erste der beiden Neubauten soll 2015 ganzjährig ab Deutschland eingesetzt werden.
Kreuzfahrten
Aida: Neubau mit klassischer Note
Energiesparend: Der nächste Neubau von Aida wird einen senkrechten Bug haben.<br>Modellbild: Aida Cruises
