Im Rahmen des Sparprogramms „Climb 2011“ könnte Lufthansa im kommenden Jahr das Streckennetz in Deutschland auf den Prüfstand stellen. Wie Programmleiter Thomas Klühr in der Mitarbeiterzeitung Lufthanseat erklärte, soll die Regionalflotte bis Ende 2010 um ein Drittel reduziert werden, weil man die Bombardier-Maschinen mit 50 und 70 Sitzen ausmustern will. „Mit der verbleibenden Zahl an Flugzeugen müssen wir uns natürlich auf bestimmte, wenige Standorte in Deutschland fokussieren“, sagt Klühr. Bisher fliegt Lufthansa 17 Airports in Deutschland an. In Saarbrücken, Mannheim und Erfurt gibt es Kooperationsflüge mit Cirrus Airlines.
Außerdem soll laut Klühr die Business Class in weiteren Lufthansa-Jets zugunsten der Economy Class verkleinert werden. Betroffen davon sind jetzt auch Teile der Airbus-A340-Flotte in München. In der Europa-Flotte erwäge man ebenfalls, mehr Sitze unterzubringen.
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